潤滑油知識講座(一)
一、設(shè)備潤滑管理:
設(shè)備的潤滑管理是設(shè)備技術(shù)管理的重要組成部分,也是設(shè)備維護(hù)的重要內(nèi)容,搞好設(shè)備潤滑工作,是保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)、減少設(shè)備磨損、防止和減少設(shè)備事故,降低動力消耗,延長設(shè)備修理周期和使用壽命的有效措施。
① 潤滑的基本原理
把一種具有潤滑性能的物質(zhì),加到設(shè)備機(jī)體摩擦副上,使摩擦副脫離直接接觸,達(dá)到降低摩擦和減少磨損的手段稱為潤滑。
潤滑的基本原理是潤滑劑能夠牢固地附在機(jī)件摩擦副上,形成一層油膜,這種油膜和機(jī)件的摩擦面接合力很強(qiáng),兩個摩擦面被潤滑劑分開,使機(jī)件間的摩擦變?yōu)闈櫥瑒┍旧矸肿娱g的摩擦,從而起到減少摩擦降低磨損的作用。
設(shè)備的潤滑是設(shè)備維護(hù)的重要環(huán)節(jié)。設(shè)備缺油或油變質(zhì)會導(dǎo)致設(shè)備故障甚至破壞設(shè)備的精度和功能。搞好設(shè)備潤滑,對減少故障,減少機(jī)件磨損,延長設(shè)備的使用壽命起著重要作用。
② 潤滑劑的主要作用
a. 潤滑作用:減少摩擦、降低磨損;
b. 冷卻作用:潤滑劑在循環(huán)中將摩擦熱帶走,降低溫度防止燒傷;
c. 洗滌作用:從摩擦面上洗凈污穢,金屬粉粒等異物;
d. 密封作用:防止水分和其他雜物進(jìn)入;
e. 防銹防蝕:使金屬表面與空氣隔離開,防止氧化;
f. 減震卸荷:對往復(fù)運(yùn)動機(jī)件有減震、緩沖、降低噪音的作用,壓力潤滑系統(tǒng)有使設(shè)備啟動時卸荷和減少起動力矩的作用;
g. 傳遞動力:在液壓系統(tǒng)中,油是傳遞動力的介質(zhì)。
③ 潤滑油選擇的基本原則
設(shè)備說明書中有關(guān)潤滑規(guī)范的規(guī)定是設(shè)備選用油品的依據(jù),若無說明書或規(guī)定時,由設(shè)備使用單位自己選擇。選擇油品時應(yīng)遵循以下原則:
a. 運(yùn)動速度:速度愈高愈易形成油楔,可選用低粘度的潤滑油來保證油膜的存在。選用粘度過高,則產(chǎn)生的阻抗大、發(fā)熱量多、會導(dǎo)致溫度過高。低速運(yùn)轉(zhuǎn)時,靠油的粘度來承載負(fù)荷,應(yīng)選用粘度較高的潤滑油。
b. 承載負(fù)荷:一般負(fù)荷越大選用潤滑油的粘度越高。低速重載應(yīng)考慮油品允許承載的能力。
c. 工作溫度:溫度變化大時,應(yīng)選用粘度指數(shù)高的油品,高溫條件下工作應(yīng)選用粘度和閃點(diǎn)高、油性和抗氧化穩(wěn)定性好,有相應(yīng)添加劑的油品。低溫條件下工作應(yīng)選用粘度低水分少、凝固點(diǎn)低的耐低溫油品。
d. 工作環(huán)境:潮濕環(huán)境及有氣霧的環(huán)境應(yīng)選用抗乳化性強(qiáng)、油性及防銹性好的油品,粉塵較大的環(huán)境應(yīng)注意防塵密封。有腐蝕性氣體的環(huán)境應(yīng)選擇抗腐蝕性能好的油品。
④ 潤滑工作的“五定”“三過濾”
設(shè)備潤滑工作“五定”“三過濾”是把日常潤滑技術(shù)管理工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,保證搞好設(shè)備潤滑工作的有效方法。其內(nèi)容是:
五定:
a. 定點(diǎn):確定每臺設(shè)備的潤滑部位和潤滑點(diǎn)。實(shí)施定點(diǎn)給油。
b. 定質(zhì):確定設(shè)備潤滑部位所需的油的品種,牌號及質(zhì)量要求,所加油質(zhì)必須經(jīng)過化驗合格。
c. 定量:確定給油部位每次加油換油的數(shù)量,實(shí)行耗油定額管理和定量換油。
d. 定期:確定各潤滑部位加換油的周期,按規(guī)定周期加油、添油和清洗換油,對儲油量大的油箱,按規(guī)定在周期抽樣化驗,確定下次抽驗和換油時間。
e. 定人:確定操作工人,維修工人,潤滑工人對設(shè)備潤滑部位加油、添油和清洗換油的分工,各負(fù)其責(zé),共同完成設(shè)備的潤滑。
三過濾:
a. 入庫過濾:油液經(jīng)運(yùn)輸入庫儲存時的過濾。
b. 發(fā)放過濾:油液發(fā)放注入潤滑容器時過濾。
c. 加油過濾:油液加入貯油部位時過濾。
⑤ 設(shè)備潤滑良好應(yīng)具備的條件:
a. 所有潤滑裝置,如油嘴、油杯、油標(biāo)、油泵及系統(tǒng)管道齊全、清潔、好用、暢通;
b. 所有潤滑部位、潤滑點(diǎn)按潤圖表中的“五定”要求加油,消除缺油干磨現(xiàn)象;
c. 油絨、油氈齊全清潔,放置正確;
d. 油與冷卻液不變質(zhì)、不混雜,符合要求;
e. 滑動和轉(zhuǎn)動等重要部位干凈,有薄油膜層;
f. 各部位均不漏油。
二、潤滑劑的分類:
潤滑劑的品種繁多,但一般按其物理狀態(tài)可分為液體潤滑劑、半固體潤滑劑、固體潤滑劑、氣體潤滑劑等四大類。
根據(jù)GB/T498-1987的規(guī)定,將潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品歸類為L類產(chǎn)品,因而潤滑劑總代號為L,即所有潤滑劑代號的第一個字母均為L。
1. 液體潤滑劑:包括礦物潤滑油、合成潤滑油、動植物油和水基液體等。
2. 半固體潤滑劑(潤滑脂):潤滑脂在常溫常壓下呈半流動的油膏狀態(tài),故又稱固體潤滑劑,是由基礎(chǔ)潤滑油和稠化劑按一定的比例稠化而成。
3. 固體潤滑劑:固體潤滑劑是以固體形態(tài)存在于摩擦介面之間起潤滑作用的物質(zhì),有軟金屬、金屬化合物、有機(jī)物和無機(jī)物。一般工業(yè)常用的固體潤滑材料,二硫化鉬、石墨、聚四氟乙烯等。
4. 氣體潤滑劑,與液體一樣,氣體也是流體,同樣符合流體的物理規(guī)律,因此在一定條件下氣體也可以像液體一樣成為潤滑劑。常用的提起潤滑劑有空氣、氦氣、氮?dú)狻鍤獾取?/div>
三.潤滑油:
潤滑油是液體潤滑劑,一般是指礦物油與合成油,尤其是礦物潤滑油。目前全世界礦物潤滑油的年產(chǎn)量超過20003噸,占潤滑劑總產(chǎn)量的95%以上。
1. 潤滑油的代號及其意義
根據(jù)GB/T7631.1-1987的規(guī)定,潤滑油的代號由類別、品種及數(shù)字組成,其書寫的形式為:類別+品種+數(shù)字。
類別是指石油產(chǎn)品的分類,潤滑劑是石油產(chǎn)品之一,潤滑材料產(chǎn)品用L表示。
品種是指潤滑油的分組,是按其應(yīng)用場合分組,分別用相應(yīng)字母代表:A——全損耗系統(tǒng);C——齒輪;D——壓縮機(jī);E——內(nèi)燃機(jī);F——定子、軸承、離合器;G——導(dǎo)輪;H——液壓系統(tǒng);M——金屬加工;P——風(fēng)動工具;T——汽輪機(jī);Z——蒸汽氣缸等,是品種欄的首字母,實(shí)際上品種欄內(nèi)還可能有1個或多個其他字母,以表示該品種的進(jìn)一步細(xì)分種類。
數(shù)字代表潤滑油的粘度等級,其數(shù)值相當(dāng)于40℃(有些則是批號,但要注明,否則是指40℃)是的中間運(yùn)動粘度值,單位為mm2/s,按GB/T3141-1994規(guī)定有2、3、 5、7、10、15、22、32、46、68、100、150、220、320、460、680、1000、1500、2200、3200共20個等級。
例:L——AN100,表示粘度等級為100mm2/s的全損耗系統(tǒng)潤滑油,其在40℃時運(yùn)動粘度是90~110mm2/s,中間類的運(yùn)動粘度為100mm2/s。
2. 潤滑油的質(zhì)量指標(biāo):
潤滑油的質(zhì)量指標(biāo)可分為兩大類:一是油品的理化性能指標(biāo),另一類是油品的應(yīng)用性能指標(biāo)。(主要介紹幾個主要的理化指標(biāo))
a.顏色:潤滑油的顏色與所有物質(zhì)一樣,都具有相應(yīng)而固定的顏色,它與基礎(chǔ)油的精制度及所加的添加劑有關(guān)。但在使用或貯存過程中則會因其氧化而變質(zhì),從而改變顏色,且變色程度與變質(zhì)程度有關(guān)。如呈乳白色,則表示有水或氣泡存在;顏色變深,則表示氧化變質(zhì)或污染。
b.粘度:粘度是潤滑油內(nèi)摩擦阻力的程度,亦即內(nèi)摩擦力的量度。通常將粘度分為動力粘度、運(yùn)動粘度、相對粘度三種。
粘度是各種潤滑油分類、分級、質(zhì)量評定與選用及代用的主要指標(biāo)。
動力粘度:動力粘度是液體在一定切應(yīng)力下流動時,其內(nèi)摩擦力的量度。
相對粘度:相對粘度是采用不同的特定粘度計所測得的條件單位表示的粘度,一般有恩氏粘度,賽氏粘度,雷氏粘度三種表示方法。
運(yùn)動粘度:運(yùn)動粘度是液體在重力作用流動時,其內(nèi)摩擦力的量度。計量單位mm2/s;我國將潤滑油的粘度按其大小分為20個等級,叫粘度等級。
|
ISO粘度等級
|
GB/T3141-1994
|
40℃中間點(diǎn)運(yùn)動粘度
|
40℃運(yùn)動粘度范圍
|
|
2
|
2
|
2.2
|
1.98~2.42
|
|
3
|
3
|
3.2
|
2.88~3.52
|
|
5
|
5
|
4.6
|
4.14~5.06
|
|
7
|
7
|
6.8
|
6.12~7.48
|
|
10
|
10
|
10
|
9~11
|
|
15
|
15
|
15
|
13.5~16.5
|
|
22
|
22
|
22
|
19.8~24.2
|
|
32
|
32
|
32
|
28.8~35.2
|
|
46
|
46
|
46
|
41.4~50.6
|
|
68
|
68
|
68
|
61.2~74.8
|
|
100
|
100
|
100
|
90~110
|
|
150
|
150
|
150
|
135~165
|
|
220
|
220
|
220
|
192~242
|
|
320
|
320
|
320
|
288~352
|
|
460
|
460
|
460
|
414~506
|
|
680
|
680
|
680
|
612~748
|
|
1000
|
1000
|
1000
|
900~1100
|
|
1500
|
1500
|
1500
|
1350~1650
|
|
2200
|
2200
|
2200
|
1980~2420
|
|
3200
|
3200
|
3200
|
2880~3520
|
粘度是潤滑油重要質(zhì)量指標(biāo),粘度過小,會形成半液體潤滑或邊界潤滑,從而加速摩擦副磨損,且也易漏油;粘度過大,流動性差,滲透性與散熱性差,內(nèi)摩擦阻力大,超動困難,消耗功率大。因此,合理選擇粘度,是摩擦副充分潤滑的保證。
c.粘溫特性:潤滑油的特性隨溫度變化的特性成粘溫特性。
目前多用粘度指數(shù)Ⅵ表示粘溫特性的好壞。一般油的Ⅵ值越大,表示它的粘度值隨溫度變化越大,因而越適合用于溫度多變或變化范圍廣的場合。該油品的粘溫特性越好。Ⅵ=0的油用0Ⅵ表示,Ⅵ=100的油用100Ⅵ表示。粘度指數(shù)是一經(jīng)驗值,它是用粘度性能好(粘度指數(shù)定為100)和粘度性能較差(粘度指數(shù)定為0)的兩種潤滑油為標(biāo)準(zhǔn)油,以40℃和100℃的粘度為基準(zhǔn)進(jìn)行比較而得出的。
粘度指數(shù)的分類
|
分級
|
粘度指數(shù)范圍
|
|
低粘度指數(shù)
|
<35
|
|
中粘度指數(shù)
|
35~80
|
|
高粘度指數(shù)
|
80~110
|
|
更高粘度指數(shù)
|
>110
|
d.凝點(diǎn)和傾點(diǎn)
凝點(diǎn):凝點(diǎn)是指潤滑油在規(guī)定的冷卻條件下停止的最高溫度;
傾點(diǎn):傾點(diǎn)是指潤滑油在規(guī)定的條件下冷卻到仍能繼續(xù)流動的最低溫度。
凝點(diǎn)和傾點(diǎn)均表示潤滑油的低溫性能,但傾點(diǎn)所更好的地反映油品的低溫流動性,實(shí)際使用時比凝點(diǎn)好,故目前國際上主要是用傾點(diǎn)來表示潤滑油的低溫性能。傾點(diǎn)比凝點(diǎn)高3℃左右,一般潤滑油的工作溫度比傾點(diǎn)高3~4℃。
e.閃電:閃點(diǎn)是指在規(guī)定的條件下,將潤滑油加熱,蒸發(fā)出的油蒸汽與空氣混合,打到一定濃度與火焰接觸時產(chǎn)生短暫閃火時的最低溫度。
f.酸值:酸值是指中和1g潤滑油中所含的有機(jī)酸所需氧化鉀的質(zhì)量,單位mgKoH/g。
酸值對新油和舊油油不同的含義。對于新油,酸值表示油品精制深度,對于110油,酸值則表示使用過程中潤滑油氧化變質(zhì)的程度。酸值過大,表示氧化變質(zhì)嚴(yán)重。
g.水分:水分是指潤滑油中含水量質(zhì)量百分?jǐn)?shù)。由于水分的存在,當(dāng)溫度降到0℃以下時會使粘溫特性變差,當(dāng)溫度升高時,水會汽化,產(chǎn)生氣泡破壞油膜,使油品乳化,導(dǎo)致粘度降低,潤滑效果變差等。
h.機(jī)械雜質(zhì):所有懸浮和沉淀于潤滑油中的固體雜質(zhì)統(tǒng)稱機(jī)械雜質(zhì),機(jī)械雜質(zhì)的存在會破壞潤滑油膜,加速摩擦副的磨損。
k.殘?zhí)浚簹執(zhí)渴侵笣櫥驮谕ㄈ肟諝獾那闆r下加熱,進(jìn)行汽化和分解,最后生成焦炭狀的殘留物,以占油量的百分比表示。
3.常用潤滑油:
1全損耗系統(tǒng)潤滑油
全損耗系統(tǒng)潤滑油主要是指L類潤滑劑中的A組用油。
L—AN油由精制礦物制得,是目前常用的全損耗系統(tǒng)用油,在舊標(biāo)準(zhǔn)中成為機(jī)油或機(jī)械油,其粘度等級從L—AN5~L—AN150共10個等級,40℃時運(yùn)動粘度為4.41~165mm2/s,傾點(diǎn)不高于-5℃,閃點(diǎn)不高于80~180℃,主要用于輕載、普通機(jī)械的全損耗潤滑系統(tǒng)或換油周期較短的油浸式潤滑系統(tǒng),不適用循環(huán)潤滑系統(tǒng)。
全損耗系統(tǒng)用油(L—AN油)與舊標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油、機(jī)械油牌號對照表
|
標(biāo)準(zhǔn)號
|
GB/T7631.13-1995
|
GB443-1989
|
老標(biāo)準(zhǔn)
|
|
名稱
|
全損耗系統(tǒng)用油
|
機(jī)械油
|
機(jī)油
|
|
代號(按粘度等級分)
|
L-AN5
|
N5
|
4# 5#
|
|
L-AN7
|
N7
|
5# 6#
|
|
L-AN10
|
N10
|
7# 10#
|
|
L-AN15
|
N15
|
10#
|
|
L-AN22
|
N22
|
15#
|
|
L-AN32
|
N32
|
20#
|
|
L-AN46
|
N46
|
30#
|
|
L-AN68
|
N68
|
40#
|
|
L-AN100
|
N100
|
60# 70#
|
|
L-AN150
|
N150
|
80# 90#
|
2齒輪油齒輪油是L類潤滑劑C組用油,用于潤滑齒輪傳動裝置包括渦輪蝸桿副的潤滑油稱為齒輪油。其應(yīng)具備的性能是適當(dāng)?shù)恼扯龋春玫臒岚捕ㄐ耘c氧化穩(wěn)定性。良好的極壓抗磨性,抗乳化性,剪切安定性與防銹防腐性。這種潤滑油一般在精制礦物油或合成油的基礎(chǔ)上加入相應(yīng)的添加劑制成。
齒輪油分為工業(yè)閉式閉式齒輪油、工業(yè)開式齒輪油、車輛齒輪油三大類。
3工業(yè)閉式齒輪油分為L-CKB、L-CKC、L-CKD、L-CKE、L-CKS、L-CKT、L-CKG七個等級。
工業(yè)開式齒輪油分為:L-CKH、L-CKJ、L-CKL、L-CKM四個等級。
a. L-CKB油:使用于齒輪接觸壓力小于500MPa,齒輪滑動速度小于1/3齒輪節(jié)度圓速度的輕載荷或普通載荷工業(yè)齒輪副的潤滑。目前的牌號有L-CKB100、L-CKB150、L-CKB220、L-CKB320四個等級。
b. L-CKC油:適用于工作溫度-16~100℃的中、中載荷,無沖擊載荷工業(yè)齒輪副的潤滑。如工作溫度達(dá)到100~120℃,則只適用于中等載荷工業(yè)齒輪副的潤滑,目前的牌號有L-CKC68、L-CKC100、L-CKC150、L-CKC220、L-CKC320、L-CKC460、L-CKC680等七個等級。
c. L-CKD油使用于工作溫度100~120℃,接觸壓力大于500MPa的重載荷甚至有沖擊載荷的工業(yè)齒輪副的潤滑,目前的牌號有:L-CKD100、L-CKD150、L-CKD220、L-CKD320、L-CKD460、L-CKD680等六個等級。
d. L-CKE油,使用于渦輪蝸桿傳動裝置類滑動速度大,效率低的傳動摩擦副,L-CKE油又叫渦輪蝸桿油,目前的牌號有:L-CKE220、L-CKE320、L-CKE460、L-CKE680、L-CKE1000等五個等級。
e. L-CKS油,使用于更低的、低的、更高的恒液體溫度和輕負(fù)荷下運(yùn)行的齒輪副。
f. L-CKT油,使用于更低的、低的、更高的恒液體溫度和中負(fù)荷下運(yùn)行的齒輪副。
g. L-CKG油,使用于在輕負(fù)荷連續(xù)工作飛濺潤滑的齒輪副。
3工業(yè)開式齒輪油,工業(yè)開式齒輪油分為L-CKH、L-CKJ、L-CKM等三個品種,我國目前仍執(zhí)行石化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),按100℃時的中間運(yùn)動粘度值分為68、100、150、220、320五個等級。
a. L-CKH油,使用于中等環(huán)境溫度(-10~100℃)的輕、中載荷(<500MPa壓力)的開式齒輪傳動的潤滑。
b. L-CKJ油適用于中等環(huán)境溫度,中、重載荷(7500MPa)壓力的開式或半封閉式齒輪傳動副的潤滑。
c. L-CKM油適用于重載荷或伴有沖擊的中載荷條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的開式齒輪的潤滑。
4壓縮機(jī)油:壓縮機(jī)油是L類潤滑劑的D組用油、壓縮機(jī)油是一種專用油,用于潤滑壓縮機(jī)內(nèi)部摩擦機(jī)件專用油。包括空氣壓縮機(jī)油、氣體壓縮機(jī)油、冷凍機(jī)油和真空泵油等。分別用于不同工況壓縮機(jī)。第二個字母表示:“A”表示空氣,“G”表示氣體,“R”表示冷凍,“V”表示真空。現(xiàn)行報價標(biāo)準(zhǔn)分為32、46、68、100、150五個等級。
空氣壓縮機(jī)油GB/T7631.9-1997共有L-DAA、L-DAB、L-DAC、L-DAG、L-DAH、L-DAJ六個品種。
A. 空氣壓縮機(jī)油
a. L-DAA壓縮機(jī)油,屬于低檔壓縮機(jī)油,適用于往復(fù)式排氣壓力小于1MPa的壓縮機(jī)潤滑。
b. L-DAB壓縮機(jī)油,屬于中檔潤滑油,適用于中、高壓和多級往復(fù)式壓縮機(jī)的潤滑,現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)分:32、46、68、100、150五個等級。
c. L-DAC壓縮機(jī)油,該油傾點(diǎn)低于40℃,適用于重負(fù)荷往復(fù)式壓縮機(jī)的潤滑。
d. L-DAG回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油,適用于噴油螺桿式滑片壓縮機(jī),排氣溫度<90℃,排氣壓力<0.8MPa,輕載回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的潤滑。現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)分為:15、22、32、46、68、100六個等級。
e. L-DAH回轉(zhuǎn)式(螺桿)空氣壓縮機(jī)油,適用于中、低負(fù)荷螺桿式空壓機(jī)的潤滑,排氣溫度小于100℃,排氣壓力0.8~1.5MPa。現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)分為32、32A、46、46A四個牌號,其中32A、46A為抗磨型回轉(zhuǎn)式(螺桿)空壓機(jī)油。
f. L-DAJ回轉(zhuǎn)式(螺桿)空氣壓縮機(jī)油,適用于排氣溫度≥100℃,排氣壓力0.8~1.5MPa的重載荷回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)。
B. 氣體壓縮機(jī)油:
GB/T763.9-1997氣體壓縮機(jī)油共有L-DGA、L-DGB、L-DGC、L-DGD、L-DGE五個品種。
a. L-DGA屬深度精制油,適用于<104KPa壓力下的氮、氫、氬、二氧化碳、任何壓力下的氦、二氧化硫、硫化氫<103KPa壓力下的一氧化物壓縮機(jī)潤滑。
b. L-DGB特定礦物油,適用于L-DGA油的氣體壓縮機(jī)潤滑,但含有濕氣和冷凝物。
c. L-DGC常用合成液,適用于任何壓力下的烴類、>104KPa壓力下的氨、二氧化碳壓縮的潤滑。
d. L-DGD常用合成液,適用于任何壓力下的氯化氫、氯、氧和富氧空氣,>103KPa壓力下的一氧化碳壓縮機(jī)潤滑。
e. L-DGE常用合成油,適用于>104KPa壓力下的氮、氫、氬壓縮機(jī)潤滑。
5冷凍機(jī)油:
冷凍機(jī)的品種很多,只有壓縮式冷凍機(jī)用冷凍機(jī)油。冷凍機(jī)油要求較低的凝點(diǎn),較好的抗氧化性,但粘度不高。目前國家標(biāo)準(zhǔn)吧冷凍機(jī)油分為L-DRA/A、L-DRA/B、L-DRB/A、L-DRB/B四個等級。L-DRA(A級)分為:15、22、32、46、68五個等級(牌號),適用于氨制冷壓縮機(jī)和大容量氟利昂制冷壓縮機(jī)等開啟式制冷壓縮機(jī)的潤滑。L-DRA(B級)分為15、22、32、46、68、100六個等級(牌號),適用于中小型氟利昂制冷系統(tǒng),空調(diào)裝置等半封閉式制冷壓縮機(jī)的潤滑。L-DRB(A級)(B級)各有15、22、32、46、68五個等級(牌號),適用于冰箱、低溫箱,其它小型自動化制冷裝置的全封閉式制冷壓縮機(jī)的潤滑。
6真空泵油,真空泵油又較高的閃點(diǎn)與粘度指數(shù),極低的蒸汽壓,良好的抗氧化安定性。適用于容積式真空泵的潤滑與密封,也適用于羅茨真空泵的齒輪系統(tǒng)潤滑。根據(jù)真空泵抽真空的程度與氣體腐蝕情況有L-DVA、L-DVB、L-DVC、L-DVD、L-DVE、L-DVF六個品種供選用。其中L-DVA適用于低真空、無腐蝕性氣體的真空泵;L-DVB適用于低真空、有腐蝕性氣體的真空泵;L-DVC適用于中真空無腐蝕氣體的真空泵;L-DVD適用于中真空、有腐蝕性氣體的真空泵;L-DVE適用于高真空無腐蝕性氣體的真空泵,L-DVF適用于高真空有腐蝕性氣體的真空泵。
7汽輪機(jī)油
汽輪機(jī)油是L類潤滑劑的T組用油。汽輪機(jī)油又稱透平油,主要用于高速汽輪機(jī),汽輪發(fā)電機(jī)組和大、中型水輪發(fā)電機(jī)組的潤滑。粘度等級有32、46、68、100四個等級。根據(jù)GB/T7631.10-1992,我國把汽輪機(jī)油分為蒸汽輪機(jī)油和燃?xì)廨啓C(jī)油兩類,其中蒸汽輪機(jī)油有L-TSA、L-TSC、L-TSD、L-TSE四個品種,燃?xì)庹摷坝杏蠰-TGA、L-TGB、L-TGC、L-TGD、L-TGE五個品種。
8液壓油
液壓油是L類潤滑劑的H組用油,用作流體靜壓系統(tǒng)(液壓傳動系統(tǒng))中的工作介質(zhì)稱為液壓油,而用作流體動壓系統(tǒng)(液力傳動系統(tǒng))中的工作介質(zhì)稱為液力傳動油,通常把二者統(tǒng)稱為液壓油。粘度等級有10、15、22、32、46、68、100、150八個粘度等級;液壓系統(tǒng)所用油分為L-HH、L-HL、L-HM等17個品種,把液力系統(tǒng)用油分為L-HA、L-HN兩品種。
a. L-HL液壓油適用于一般機(jī)床的主軸箱,液壓站和齒輪箱或類似的機(jī)械設(shè)備中,低壓液壓系統(tǒng)的潤滑(2.5MPa以下為低壓,2.5~8.0MPa為中壓)。
b. L-HM液壓油(抗容液壓油),L-HM液壓油較L-HL有突出的抗容性。L-HM液壓油適用于壓力大于10MPa的高壓超高壓的葉片泵柱塞泵。L-HM液壓油分為15、22、32、46、68、100、150七個牌號。
9軸承油:軸承油是潤滑劑L類F組用油,主要適用于精密機(jī)床主軸承及其他的循環(huán)、油浴、油污潤滑的高速滑動軸承,精密滾動軸承的潤滑,也可作普通軸承的潤滑油,也可作液壓系統(tǒng)用油。
在SH/T0017-1989軸承油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中,除L-FD型軸承油外,還有L-FC型軸承油,屬于抗氧化防銹型軸承油,L-FC軸承油共有2、3、5、7、10、15、22、32、46、68、100共11個品種牌號。適用于軸承、錠子、齒輪、離合器、液壓系統(tǒng)和汽輪機(jī)等工業(yè)機(jī)械的潤滑。
四、潤滑脂:
潤滑脂習(xí)慣上稱黃油或干油,是一種凝膠狀潤滑材料,介于液體和固體之間的半固體潤滑劑。潤滑脂是由基礎(chǔ)油液、稠化劑和添加劑在高溫下合成的,潤滑脂也可以說是稠化了的潤滑油。
1. 潤滑脂的代號及其意義:
潤滑脂的代號有1990年前的舊標(biāo),也有19990年后的新標(biāo)準(zhǔn),目前新舊標(biāo)準(zhǔn)并用,但商品油多以舊標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)。
a. GB/T7631.8-1990標(biāo)準(zhǔn)將潤滑脂作L類潤滑劑的X組潤滑劑,適用于潤滑各種設(shè)備機(jī)械部件、車輛等。本標(biāo)準(zhǔn)是按潤滑脂的工作條件分類,每個品種有嚴(yán)格代號,以區(qū)別不同的工作條件,根據(jù)規(guī)定,潤滑脂代號的書寫形式為:
— —
類別同潤滑劑,用字母L表示,組別與性能用5個字母組成,第一個字母X組別;第2~5個字母分別表示最低工作溫度、最高工作溫度、工作場所水污染情況、極壓性能等,數(shù)字表示稠度等級,按其針入度大小分為000~6共9個稠度等級,共相應(yīng)針入度(1/10mm)從475~85。
例:L-XBEGB00;表示潤滑脂,最低工作溫度-20℃,最高工作溫度160℃,環(huán)境條件受水洗,高荷載,稠度等級為00級。
b. GB/T491-492-1988舊標(biāo)準(zhǔn)是以稠化劑和針入度為依據(jù)來考慮,其代號書寫形式為:
— —
組別用字母Z,表示潤滑脂,稠化劑用1~2個字母表示:
稠化劑代號
|
稠化劑
|
鈣皂
|
鈉皂
|
鋰
|
鋁
|
鋇皂
|
鉛皂
|
其它皂
|
鈣鈉皂
|
|
代號
|
G
|
N
|
L
|
U
|
B
|
Q
|
A
|
GN
|
|
稠化劑
|
鈣鋁皂
|
鉛鋇皂
|
鋁鋇皂
|
復(fù)合鈣皂
|
復(fù)合鋁皂
|
烴基
|
無機(jī)
|
有機(jī)
|
|
代號
|
GU
|
QB
|
UB
|
FG
|
FU
|
J
|
W
|
Y
|
潤滑脂的級別與級號
|
級別名稱
|
高溫
|
低溫
|
密封
|
工業(yè)
|
鐵道
|
船用
|
航空
|
軍械
|
儀表
|
|
級號
|
0
|
7
|
10
|
40
|
42
|
43
|
45
|
46
|
63
|
普通潤滑脂不分級,代號中無級別。
針入度直接標(biāo)出相應(yīng)針入度的序列號,有0、1~9共10個序列號。
尾注和尾注代號
|
尾注
|
尾注代號
|
尾注含義
|
|
合成
|
H
|
合成脂肪膠
|
|
石墨
|
S
|
石墨
|
|
二硫化鉬
|
E
|
二硫化鉬
|
例1: ZFG-3
表示:針入度為220~250(1/10mm)的3號復(fù)合鈣基潤滑脂。
例2:ZG-3
表示:針入度為220~250(1/10mm)的3號鈣基潤滑脂。
例3:ZFLE-3
表示:針入度為220~250(1/10mm)的3號二硫化鉬鋰基潤滑脂。
2. 潤滑脂的主要質(zhì)量指標(biāo):
a.針入度(錐入度),針入度是評價潤滑脂軟硬程度(稠度)常用指標(biāo),所謂針入度值是指在規(guī)定質(zhì)量、規(guī)定溫度(25℃)下,標(biāo)準(zhǔn)圓錐體由自由落體垂直傳入裝于標(biāo)準(zhǔn)脂杯內(nèi)的潤滑脂,經(jīng)過5S所達(dá)到的深度,其單位1/10mm。
b.水分:水分是脂潤滑脂的含水量,潤滑脂的水分有兩種存在形式:一種是游離水。它混雜或吸附在潤滑脂內(nèi),會對潤滑脂的質(zhì)量帶來不利影響,降低潤滑脂的防護(hù)性能,引起腐蝕,也會降低潤滑脂的化學(xué)性能和機(jī)械性能。另一種結(jié)構(gòu)水,鈣基潤滑脂都含有水分,這與脂肪酸鈣早形成水化物,從而起到稠化劑的作用。但鋰基脂、鋁基脂則不允許有水分。
C. 滴點(diǎn),滴點(diǎn)是指潤滑油受熱開始熔化滴落第一滴流體時的最低溫度。滴點(diǎn)可以確定潤滑脂使用時允許的最高溫度。要求選用潤滑脂時其最高工作溫度比滴點(diǎn)低20~30℃。
d.機(jī)械雜質(zhì):
潤滑脂油機(jī)械雜質(zhì),一般是指溶劑不溶物,主要是無機(jī)鹽類,外界落入的塵土沙粒等物質(zhì)。機(jī)械雜質(zhì)在摩擦副中起到磨料的作用,破壞油膜加速磨損。
e.皂分:潤滑脂中的皂分時值潤滑脂中的皂分含量,它以質(zhì)量百分?jǐn)?shù)表示。皂分的大小,表現(xiàn)出潤滑脂的軟硬程度。
3.常用的潤滑脂
a.鈣基潤滑脂:
鈣基潤滑脂是以天然脂肪酸鈣(鈣皂)作稠化劑,稠化中等粘度的礦物潤滑油制成,而合成鈣基脂是用合成脂肪酸鈣稠化中等粘度礦物油制成,是一種淡黃色到暗褐色油膏,不易溶于水,抗水性強(qiáng),有良好的泵送性。
鈣基潤滑脂適用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)及交通運(yùn)輸?shù)戎小⒌拓?fù)荷的機(jī)械設(shè)備的潤滑,如中小電機(jī)、水泵、鼓風(fēng)機(jī)、拖拉機(jī)、汽車、冶金、紡織機(jī)械等中低轉(zhuǎn)速,中低負(fù)荷潮濕環(huán)境、工作溫度<60℃的滾動和滑動軸承的潤滑,GB491-1987《鈣基潤滑脂》分為ZG-1、ZG-2、ZG-3、ZG-4四種牌號,針入度175~340;滴點(diǎn)80℃~90℃,鈣基潤滑脂是20世紀(jì)30年代的老產(chǎn)品,由于成本低,抗水性能好等優(yōu)點(diǎn),目前仍廣泛應(yīng)用。但是由于滴點(diǎn)低,使用溫度受到限制,國內(nèi)外大多數(shù)場合(中、重負(fù)荷,工作溫度較高)逐步用鋰基潤滑脂取代鈣基潤滑脂。
b. 鈉基潤滑脂
鈉基潤滑脂是由天然脂肪酸鈉皂稠化中等粘度的礦物潤滑油或合成潤滑油制成。而合成鈉基潤滑脂是合成脂肪酸鈉皂稠化中等礦物潤滑油制成。是一種深黃色到暗褐色油膏。耐高溫,能在120℃工作溫度下較長時間工作,但耐水性差。
GB/T492-1989鈉基潤滑脂分為2N-2、2N-3兩個牌號,針入度220~295,滴點(diǎn)160℃,適用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)等機(jī)械設(shè)備中不接觸水而溫度較高,中低負(fù)荷的摩擦部位的潤滑,使用溫度120~135℃以下。
c. 鋁基潤滑脂
鋁基潤滑脂是由脂肪酸鋁為稠化劑稠化礦物油制成的淡黃色到暗褐色光滑透明油膏,不含水、不溶于水。耐水性好,適用于交潮濕、工作溫度較低<50℃的機(jī)械摩擦部位的潤滑,SH/T0371-1992只有ZU-2一個牌號,針入度230~280,滴點(diǎn)75℃。
d. 鋰基潤滑脂
鋰基潤滑脂是有天然脂肪酸鋰皂為稠化劑,稠化中等粘度的礦物油或合成油制成,而合成鋰基潤滑脂由合成脂肪酸鋰皂為稠化劑,稠化中等粘度礦物油制成。是一種淡黃色到暗褐色的油膏,通用鋰基潤滑脂有良好的抗水性、機(jī)械安定性、防銹性和氧化安定性等特點(diǎn),屬于多用途、長壽命、寬使用溫度的一種潤滑脂。適用于-20℃~120℃寬溫度范圍內(nèi)的各種機(jī)械設(shè)備流動。滑動軸承的潤滑劑其他摩擦部位的潤滑。適用于潮濕環(huán)境、較大溫度變化范圍,高轉(zhuǎn)速,高荷載摩擦副的潤滑,廣泛用于各種電動機(jī)、汽車、拖拉機(jī)、紡織機(jī)、礦山、冶金、化工機(jī)械等行業(yè)的機(jī)械設(shè)備潤滑,有ZL-1、ZL-2、ZL-3三個牌號,針入度220~340,滴點(diǎn)不低于170~180℃。
|